號誌不斷電、路口更安全！遠傳助台北市 交通局提升城市韌性
“響應能源轉型與強化電網韌性政策，遠傳首創以電動機車電池打造「交通號誌不斷電系統（UPS）」，獨家「換電式」設計可長時間持續維持電力，確保市電異常時交通號誌仍能正常運作，目前已導入於台北市187處主要路口，並持續拓展至全台其他縣市，透過創新科技力，加速提升城市安全與韌性，邁向更永續的智慧城市。”
交通號誌在城市交通管理扮演著重要的角色，當號誌因電力不穩中斷時，將直接影響用路人在道路上的安全和效率，並導致城市交通混亂和意外事故的發生。而據統計，近年事故停電的發生頻率雖已逐年下降，但仍有約六成來自外力（鳥、蛇、松鼠等外物碰觸）或是天災、及四成來自台電設備等原因，造成不可預期的事故停電。
為避免交通號誌因電力異常而影響運作，遠傳建置的「交通號誌不斷電系統（UPS）」採用兩顆專屬智慧電池，市電異常時系統自動切換至電池供電模式，獨家換電式設計可比照電動機車進行「熱插拔」換電，抽換電池時可維持供電，延長不斷電系統服務時間。
實證最長持續供電超過9小時
大地震來時確保路口亦正常運作
根據112年實際統計，台北市187處路口自8月份正式啟用遠傳交通號誌不斷電系統以來，至12月為止共發生159次斷電事故，其中超過2小時的斷電共14次，最長停電事件達9小時43分，期間號誌皆正常運作，不斷電系統供電總時長共達103小時。 而在今年發生自921之後最強震、芮氏規模7.2的403花蓮大地震，在台北市187處路口中有19處路口，及新北市、基隆市各1處導入驗證中的路口，皆有斷電備援紀錄，供電總時長各是5小時36分鐘、26分鐘及8分鐘，顯示在重大天災影響下，遠傳交通號誌不斷電系統皆能即時發揮作用。
同時遠傳UPS箱體採「箱上型」設計，與號誌箱完全整合，不佔空間、不影響行人動線，施工快速、減少民眾不便；更具備防水防塵、散熱通風、結構安全設計，經有感地震、機關斷電測試等均能正常運作。
監控平台即時掌握異常資訊
號誌不斷電降低警力耗費與社會成本
遠傳也為此套號誌不斷電系統自行開發雲端監控平台，結合WVPN物聯網安全通訊，儀錶板整合GIS地圖以視覺化呈現，偵測到異常時主動發出告警，並透過平台及Line群組即時通報，助管理者即時掌握路口號誌運作狀態、電池電量、異常事件等資訊，平台提供每月斷電事件報表資訊，並留下完整的異常事件記錄，全方位保障路口安全。
據交通部研究指出，每減少一位車禍死亡與受傷民眾，社會成本分別降低約1600萬元與100萬元。交通號誌不斷電的效益除了維持號誌正常運作，避免路口事故，進而守護民眾安全，降低社會成本；同時亦減少警方人力耗費，平均每處路口可節省2名警力於路口維持安全，讓警力可投入於更需要的地方。此外也避免因路口號誌異常導致交通壅塞、車輛怠速而產生的大量碳排，為淨零城市盡一份心力。
遠傳也積極與各縣市政府交通局及交通部公路局合作，推動交通號誌不斷電系統至全台各地，除了台北市187處路口與上述新北市、基隆市之外，嘉義市16處主要路口也已正式啟用，同時於公路局台61線新竹段、台中市及高雄市皆導入驗證中，期望能以創新科技力協助全台道路安全與電網韌性升級，實現更智慧、更永續的「科技島」。
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