Gogoro騎到飽資費回歸市場！跟自由省相比 哪一種最適合你？
2025/04/12
Gogoro騎到飽資費方案回歸，但與原本的方案內容已有所不同。（圖片來源：Gogoro）
Gogoro睽違已久的騎到飽再次重出江湖了！然而雖然都叫做「騎到飽」，但這次的騎到飽其實有點不太一樣，其中的「貓膩」更是大不同！跟Gogoro目前的其他方案，又或者是與對手光陽IONEX資費方案有什麼不同？一次讓你全知道。
Gogoro曾經陸續推出過多種的騎到飽方案，根據綁約狀況的不同，有899、999與1199元的月付騎到飽，在疫情期間，不少外送員都採用騎到飽方案，當時還引發Gogoro與外送員之間的爭議。Gogoro在2023年1月1日起，正式停止騎到飽方案。不過在2年後的現在，Gogoro再次推出新版的騎到飽，然而方式卻有些不一樣。
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Gogoro新版騎到飽 免費換電時間多為離峰期
這次推出的488/888騎到飽方案，單顆電池版本每月488元、二顆電池版本每月888元，限定在指定時段10:00–16:00、22:00–06:00可進行免費換電，在上述14小時以外的非指定時段，換電為每安時2.3元，皆需綁約24個月，可以透過App直接進行綁約。不同於過往的騎到飽是採限制里程數的方式，這次的騎到飽則是限定時段。Gogoro認為，這次的騎到飽方案，適合追求經濟實惠的學生、工作時間彈性的業務或自由業者、排班輪班的職場人。
Gogoro新的騎到飽資費方案，提供每天14小時的換電免費。（圖片來源：Gogoro）
從這次的免費換電時段可以看出，多數上班族進辦公室的時間約在7點半至9點半左右，除非是業務人員可以再出門跑客戶得以外出，否則比較無法享受到白天的換電時間；而晚上10點之後到隔天早上6點的免費換電，如果在10點之前就已在家，已準備盥洗休息的人而言，也比較無法享受到，反倒是對於外送員、晚班人員等職業，可能就比較有機會享受到免費換電。
不過Gogoro也釋出一項好處，那就是提供動態折價，在非指定時段用App找綠點換電，單次最高可享8折優惠，也能降低換電時的花費。
行駛里程固定者 自由省方案最合適
在新版的騎到飽回歸之後，Gogoro現在等於有「騎到飽」、「自由省」、「高用量自由省」與「預選里程」、「樂在騎中加值方案」五種資費方案，除了樂在騎中加值方案是針對有臨時長途騎乘甚至是環島的車主所提供的另外方案，自由省、高用量自由省與預選里程，都是針對每日通勤里程的高低，提供不同的月租費，若是超過規定的里程數，則額外以每安時來計算。除了高用量自由省的單電池429/雙電池969需要綁約18或24個月，其他的自由省都可根據自身的騎乘需求，隨意更換資費方案，也有未使用完里程可遞延至次月使用、免費性能提升服務等不同優惠。
Gogoro自由省雙電池資費，更符合騎乘距離固定的族群。（圖片來源：Gogoro）
整體來看，除非你是比較常在外面移動的族群，那就可以考慮新版的騎到飽方案，可以在指定的14小時內更換電池，真正將花費控制在單電池488元，雙電池888元，不然多數人其實使用原本的自由省方案就好，搭配有長途騎乘時使用樂在其中加值方案，無需特別改變使用習慣，反增加自己困擾。
光陽瞄準Gogoro MiG 9騎到飽僅498超划算
光陽的IONEX部分，提供單電池388/雙電池688的超級騎到飽方案，採限定車款綁約24個月方式，讓騎士可以在綁約的2年內；針對剛推出的充放兩用車款MiG 9，則是搭配498騎到飽方案，綁約36個月，無需擔心衍伸額外的費用。
光陽針對I-One Fly、S6 MMC、S6 Pro、S7 Techno CBS等車款，提供雙電池688超級騎到飽方案。（圖片來源：光陽）
剛上市的MiG 9，光陽更是提供498騎到飽方案，相當積極推廣這款旗艦車。（圖片來源：光陽）
除了騎到飽，光陽IONEX也有單電池與雙電池的月租方案，單電池有309、519元兩種選擇，雙電池有309、509、809、1259元共四種月費，從短途通勤到長途旅遊都有合適的月租方案，可以很明顯發現，光陽IONEX的資費方案設計，很明顯就是鎖定Gogoro的資費，月費金額再低一點的方式來吸引消費者入手。
畢竟不同於燃油機車的加油思維，電動機車的換電月費方式，則是需要騎士先對自己的騎乘環境進行研究，以及騎乘路線的換電站位置做確認後，再來選擇適合的月費，才能讓自己不會花了冤枉錢。
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熱愛科技，喜歡科技帶來的便利生活，但同時又敬畏科技的文組人。